随着公路数据库和电子地图的建立和应用，在日常养护管理过程中，形成了埋设桩号、统计桩号和电子地图三套桩号体系，由于数据标准、采集手段、布桩方式不一致，容易导致：
1）统计里程与实际养护里程不一致；
2）埋设桩号与统计桩号不一致；
3）埋设桩号与空间经纬度坐标不一致。
针对以上问题，山东省交通运输厅公路局在全国路网调整过程中，利用多基站网络 RTK 技术（CORS+RTK）高精度定位设备，组织研发了一套动态数据采集系统，实现了从高精度路线测量、数据解算、路网调整、高精度布桩、统计汇总的一体化应用，实现了全省路网理论桩号、埋设桩号、空间坐标位置的三统一。
一、系统构成：
系统由高精度 CORS+RTK 定位设备、掌上数据采集/布桩 APPGIS 公路数据加工软件三部分组成。
二、技术参数与功能：
1.定位精度
路线平面精度：厘米级
路线高程精度：分米级
路线里程误差：小于 1‰
2.测绘/布桩方式
车载移动测绘，100～200Km/天
车载移动标定，300～400 个点（百米桩+公里桩）/天
3.数据采集/布桩 APP
系统平台：安卓平台
① 数据采集 APP：针对公路数据特点，实现对路线、桥梁、隧道、沿线设施的空间标绘、属性录入、图形编辑、GPS 图片拍摄、数据查询；支持卫星影像加载；独立数据加密格式。
② 布桩 APP：高精度空间定位与桩号显示定位系统，实现空间定位与桩号数据统一，解决 GIS 基础数据库桩号体系与施工图桩号体系与外业埋设桩号体系不一致的问题。实现公里（百米）桩直接分路线（段）计算、辅助定位。
4、GIS 公路数据加工软件
系统平台：windows 平台
以 GIS 为基础把公路空间地理信息和公路基本属性信息相结合进行数据处理、校核、分析，包括数据审核、空间计算、三维展示、数据汇总、路网规划调整、数据报表输出等功能。
三、优势：
